Otobüsler esnek uygulama seçenekleri sayesinde yerel toplu taşımanın vazgeçilmezidir. Bu nedenle InnoTrans Toplu Taşıma segmentinde Bus Display'i, otobüsler, alternatif sürücüler ve şarj çözümleri için özel bir sergi alanı olarak sağlam bir şekilde kurulmuştur. Berlin fuar merkezinin merkezindeki yaz bahçesinde, ulaştırma şirketlerinden ve ulaştırma birliklerinden gelen ticari ziyaretçiler, en yeni otobüs modellerini, hareket halindeyken bile doğrudan üreticiler tarafından gösterilip kendilerine açıklanabiliyor: Bus Display'de, gösteri amaçlı 500 metre uzunluğundaki devrede otobüsler canlı olarak gösterilmektedir.

Otobüs sergisindeki 10 katılımcı arasında ARTHUR BUS GmbH gibi genç şirketlerin yanı sıra Hollanda'dan Ebusco'nun da aralarında bulunduğu köklü üreticiler yer alıyor. Geleneksel Macar otobüs üreticisi Ikarus gibi Çin'in en büyük otomobil üreticisi BYD de ilk kez katılım sağlayacaktır. Otobüs vitrininde araçların yanı sıra yenilikçi kapı sistemleri ve şarj altyapı sistemleri de keşfedilmeyi bekliyor.

Bazı katılımcılar ve ürünleri şunlardır:

ARTHUR BUS GmbH: Yenilenen ve maksimum verimliliğe sahip hidrojen otobüsü

Münih sistem üreticisi ARTHUR BUS GmbH, otobüs sergisindeki B/430 standında, düşük tüketimi ve uzun menzili ile öne çıkan, toplu taşımaya yönelik bir şehir otobüsü olan ARTHUR ZERO hidrojen otobüsünü sergileyecek. 2021 yılında kurulan şirket, “facelift” ile sürücü ve yolcuların konforunu artırmanın yanı sıra enerji verimliliğini de artırdı. Şirkete göre ARTHUR ZERO "şu anda çatı pazarındaki hidrojen açısından en verimli otobüs ve en düşük hidrojen tüketimine sahip." ARTHUR BUS GmbH, kendisini emisyonsuz mobilite alanında hem araçlar hem de altyapı geliştirme için özel hazırlanmış çözümlerin sistem üreticisi olarak görüyor. (Bus Display B/430)

BYD: Çin'in elektrikli otobüs öncüsü üç aracını tanıtacak

Çinli BYD grubu, InnoTrans'ta ilk kez üç elektrikli otobüsü tanıtacak: BYD B12, BYD B13 ve BYD B18. BYD B12, hızlı, esnek şarj çözümleri ve 600 kilometreye varan uzun menziliyle öne çıkıyor ve bu nedenle yoğun rotalar için özellikle uygundur. Özellikleri arasında, gemide daha fazla konfor için kendi geliştirdiği bıçak aküsü şasisi ve aktif tekerlek süspansiyonu yer alıyor. BYD, ilk e-otobüs filosunu 2011 yılında pazara sundu. Şirkete göre Avrupa'da 5.100'den fazla BYD elektrikli otobüs halihazırda kullanımda veya siparişte. Grup dünya çapında 81.000'den fazla elektrikli otobüs teslim etmiştir. (B/410, B/412, B/414, B/416)

Ebusco 3.0: Düşük işletme maliyetleri, uzun menzil ve servis ömrü ile hafif

Hollanda Deurne merkezli Ebusco BV, sınıfının en hafif elektrikli otobüsünü sunuyor: Tamamen elektrikli Ebusco 3.0, kompozit malzemelerden yapılmış bir gövdeye sahiptir. On iki metre uzunluğunda, yalnızca 9.950 kilogram ağırlığında, kilometre başına yalnızca 0,65 kWh tüketiyor, 700 kilometreye kadar menzile ve 25 yıla kadar hizmet ömrüne sahip. Piller düz zemine entegre edilmiştir, bu da geniş iç mekanda alan yaratır ve çatının örneğin güneş pilleri ile ilave kullanımına olanak tanır. Ek özellikler arasında ayrı lastikler ve yalıtımlı duvarlar bulunur. Şu anda yedi Avrupa ülkesinde 300'den fazla Ebusco otobüsü kullanılıyor. (B/115)

Ikarus: Macaristan'ın geleneksel şirketi ilk kez InnoTrans'ta

Macaristan'dan 125 yılı aşkın otobüs üreticisi Ikarus da ilk kez InnoTrans'a katılıyor. Şirket, emisyonsuz toplu taşıma vizyonu üzerinde çalışıyor ve otobüs vitrininde iki elektrikli otobüs sunuyor: 12 metrelik şehir içi otobüsün en yeni V4 versiyonu olan Ikarus 120e, ve 8 metrelik elektrikli otobüs Ikarus Midi-Bus. Siemens ile olan ortaklığı kapsamında Siemens'in en yeni yenilikçi e-Line şarj pantografları da Ikarus standında sergilenecektir. (B/505, B/510, B/515)

K-Bus: Şehir içi ulaşım için elektrikli otobüs

Avusturyalı otobüs üreticisi K-Bus'un K-Bus Solar City'si, basamaksız ve platformsuz, tamamen alçak tabanlı bir otobüstür. Hafif paslanmaz çelik yapı olarak yaklaşık 4.000 kilogram boş ağırlık ve 25 yolcu için alan sunuyor. Temel teknoloji MB EQV/eVito serisidir. Burgenland'dan K-Bus, büyük ölçekli araç üreticilerinin teknik temelini veya temel bileşenlerini temel alarak toplu veya özel taşımacılıkta kullanılmak üzere otobüsler geliştiriyor. Bu, zemini veya iç mekânı en iyi şekilde tasarlamak veya özel ihtiyaçlara uyarlamak için şirket içi şasi geliştirmelerini veya özel arka aks konfigürasyonlarını içerir. (B400)

Mont-Ele: Elektrikli otobüsler için şarj sistemi

Mont-Ele Srl, 1972'den bu yana enerji, ulaşım, endüstri ve çevre için elektrik, elektromanyetik, elektronik ve otomasyon sistemleri geliştirmektedir. İtalyan şirket, InnoTrans'ta hem demiryolu endüstrisine yönelik teklifleriyle (Salon 5.2, Stand 300) hem de otobüs sergisinde temsil ediliyor ve burada e-otobüsler için şarj sistemini gösteriyor. Taşımacılık sektöründe entegre şarj sistemlerinde 40 yılı aşkın deneyimiyle Mont-Ele, mühendislik ve bakımın yanı sıra özelleştirilmiş çözümlere kadar eksiksiz bir hizmet sunmaktadır. (B 500)

Ventura Systems: Güvenlik ve konfor için yenilikçi kapı sistemleri

Ventura Systems, şehir trafiğine yönelik yenilikçi kapı sistemlerinin lider üreticisidir. Hollandalı şirket, InnoTrans 2024'teki otobüs vitrininde en son yeniliklerini sergileyecek. Bunların arasında, tasarımı kaldırma hareketi ile karakterize edilen, yeni tasarlanan iç mekân döner “Seal” kapı sistemi konsepti de yer alıyor. Bu, araç tabanının eğimini telafi ederek içeriden mükemmel sızdırmazlık sağlar ve böylece sürücü ve yolcular için daha fazla koruma ve konfor sağlar. Ziyaretçiler tarafından akustik uyarı sistemi ve kapasitif sensörlerin test edilebildiği, döner kayar kapıdan oluşan “piyasadaki en güvenli kapı sistemi” de sergilenecektir. Ventura Systems ayrıca InnoTrans 2024 için "tasarım, ağırlık ve mekanik bileşen optimizasyonunun optimum kombinasyonuna" odaklanan yeni bir kapı kanadı tasarımı planlıyor. B/130

Otobüs sergisinde ayrıca Mercedes Citaro C1 ile Ferrovie dello Stato Italiane, Polonyalı üretici Neso Bus ve e-otobüsler için şarj altyapısına sahip Dinslaken'den SBRS GmbH de temsil edilecektir. Bus Display'in ötesinde otobüs araçları ve otobüs sistemleriyle ilgili çok sayıda ilgi çekici teklif de bulunmaktadır. Pekin'deki CRRC Corporation, BusRapidTransit sistemini açık hava sahasında gösterecektir. Daimler Otobüsleri, 3 boyutlu baskı konusu ve genel elektromobilite sistemi teklifleri olan hizmet markası OMNIplus ile Salon 4.2'de kendisini tanıtacaktır. Salon 3.2'de ayrıca filo yönetimi için bir veri platformuna sahip olan İspanya'dan CAF ve Alman-Türk şirketi Bozankaya ve Çek Cumhuriyeti'nden Skoda Grubu da temsil edilecektir.

Uluslararası Otobüs Forumu ve Toplu Taşıma Forumu

Hem Uluslararası Otobüs Forumu hem de Toplu Taşıma Forumu, 26 Eylül'de InnoTrans Sözleşmesi kapsamında toplu taşımacılığın geleceği konusunu ele alacak:

Uluslararası Otobüs Forumu

26 Eylül, 14:00-16:00, hub27, beta 8-9

Konu: "Geleceğin toplu taşıma takvimi: strateji, kıyaslama ve kullanıma sunma"

Organizatör: Alman Ulaştırma Forumu DVF

Toplu Taşıma Forumu

26 Eylül, 10:00 - 13:00, hub27, beta 8-9

Konu: “Finansman – Ağ – Personel: Geleceğin toplu taşımasının vazgeçilmezi”

Organizatör: ETC Çözümleri

InnoTrans Hakkında

InnoTrans, her iki yılda bir Berlin'de düzenlenen ulaşım teknolojisinin önde gelen uluslararası ticaret fuarıdır. InnoTrans'ın beş ticaret fuarı segmenti, Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors ve Tunnel Construction'u içermektedir. InnoTrans'ın organizatörü Messe Berlin'dir. 2022 yılında 56 ülkeden 2.771 katılımcı, 137 ülkeden 132.319 ticari ziyaretçiye ürün ve hizmetlerini sunmuştur. Açık hava ve pist alanı/otobüs ekranında 128 araç ve 14 otobüs gösterilmiştir. Bir sonraki InnoTrans, 24-27 Eylül 2024 tarihleri arasında Berlin fuar merkezinde gerçekleşecektir. Daha fazla bilgiye www.innotrans.de adresinde bulabilirsiniz.