Стремление к переходу на экологически чистые виды транспорта повышает значение строительства тоннелей в железнодорожной отрасли. Если мы хотим ощутимо снизить долю автотранспорта в грузоперевозках в пользу ж/д транспорта, то нам надо обратить самое пристальное внимание на подземные сооружения: тоннели не только помогают эффективнее составлять маршруты, но и защищают от шума, уменьшают вред транспорта для окружающей среды.

В сегменте Tunnel Construction («Строительство тоннелей») на выставке InnoTrans 2024 более 30 экспонентов представляют свои новейшие продукты и услуги, которые делают строительство и эксплуатацию тоннелей безопаснее, эффективнее и экологичнее: павильон 5.2 посвящен тоннелестроительным машинам и противопожарной защите, кондиционированию и вентиляции, технике безопасности, инженерно-техническому обеспечению и система контроля.

InnoTrans: «одно окно» для всех, кто интересуется строительством железнодорожных тоннелей и железнодорожной инфраструктуры

Сегмент Railway Infrastructure («Железнодорожная инфраструктура») — это еще семь павильонов, дополняющих тему строительства тоннелей. Они посвящены строительным материалам, прокладке рельсовых путей и воздушных линий электропередачи, системам измерения, системам сигнализации и информационно-управляющим системам. Среди участников выставки в обоих сегментах — такие проектно-конструкторские компании, как Schüßler-Plan GmbH (павильон 5.2, стенд 640), которая сейчас, помимо прочего, руководит строительством новой, пятой линии метро в Гамбурге. А также компании Porr Bau GmbH (павильон 25, стенд 410) со своим экспертным центром подземного строительства, Amberg Technologies AG (павильон 25, стенд 455) из Швейцарии, DB Bahnbau Gruppe (павильон 25, стенд 440), voelstalpine Railway Systems из Австрии (павильон 21, стенд 150) и поставщик системный поставщик ж/д оборудования SPITZKE SE (павильон 5.2, стенд 330).

Базисный тоннель Бреннер: самая длинная подземная железная дорога

Колоссальный потенциал подземных участков железнодорожной сети иллюстрирует масштабный проект строительства базисного тоннеля Бреннер. На стенде 620 в павильоне 5.2 оператор этого тоннеля — компания BBT SE — представляет цели проекта, его техническую реализацию и текущий прогресс. Базисный тоннель Бреннер, ввести который в эксплуатацию планируется в 2032 году, станет самым длинным железнодорожным тоннелем в мире: его протяженность — 64 километра. От Инсбрука до Южного Тироля пассажиры будут добираться всего за 25 минут вместо нынешних 80; продолжительность же грузовых перевозок уменьшится на треть: со 105 до 35 минут.

Главная цель прокладки базисного тоннеля Бреннер — перевести большую часть грузовых перевозок между Мюнхеном и Вероной с автомобильного на железнодорожный транспорт. Поскольку новая трасса почти не имеет уклонов, можно увеличить длину поездов и намного больше их нагружать. Тогда один локомотив сможет транспортировать до 2000 тонн грузов. Сейчас для перевозки всего 1400 тонн нужны два локомотива.

Вот еще некоторые участники выставки в сегменте Tunnel Construction:

Niedax: интеллектуальные решения для прокладки кабелей

Компания Niedax GmbH & Co. KG производит системы прокладки кабелей. Наибольшую товарную группу составляют кабеленесущие системы, идеально согласованные между собой. «Одна из важнейших задач нашего времени — комплексная защита климата путем массового перехода на экологически чистые виды транспорта. Наши инновационные электромонтажные изделия вносят важный вклад в цифровизацию железнодорожного транспорта и тем самым формируют будущее транспорта, — поясняет Бруно Ройфельс, генеральный директор компании Niedax Group. — На выставке InnoTrans 2024 мы представляем, в частности, свои интеллектуальные решения для прокладки кабелей. К каждому проекту в области цифровизации Niedax Group подходит комплексно: кроме консультирования, проектирования и конструирования мы также берем на себя производство, упаковку, адаптированную под конкретный проект, и перевозку систем прокладки кабелей» (павильон 5.2, стенд 810).

Orascom Construction S.A.E.: инновации из Египта и для Египта

Компания Orascom Construction из Каира — один из крупнейших генеральных подрядчиков на планете. На выставке InnoTrans 2024 она рассказывает о своем участии в текущих масштабных проектах, таких как первая в Египте высокоскоростная железнодорожная линия, которая после станет шестой по величине в мире. «Мы также представим свой новаторский подход к проекту монорельсовой железной дороги, которая соединит ключевые территории Каира — Восточный Каир, Новую столицу (New Administrative Capital) и Город имени 6 октября. Это событие станет значимым этапом развития городского транспорта, — объясняет представитель компании. — Эти проекты иллюстрируют не только наш технический опыт и наши усилия по созданию экологичной инфраструктуры, но и наше успешное сотрудничество с партнерами, которым мы предлагаем новейшие достижения железнодорожной техники» (павильон 5.2, стенд 710).

FOGTEC: инновационные решения для противопожарной защиты рельсового подвижного состава

Компания FOGTEC Brandschutz GmbH — поставщик решений для противопожарной защиты рельсового подвижного состава и систем пожаротушения водяным туманом для тоннелей. На выставке InnoTrans 2024 компания представляет противопожарные модули, вес которых удалось дополнительно снизить за счет применения инновационных напорных резервуаров из композитных материалов. Это упрощает интеграцию модулей в систему и увеличивает свободу действий при конструировании транспортных средств. В части сертификации на соответствие уровню полноты безопасности SIL2 разработки компании тоже обеспечивают максимальную защиту персонала, пассажиров и инфраструктуры. «Очень рады встретить на выставке InnoTrans своих клиентов, друзей и партнеров, а также коллег из наших филиалов в других странах. Будем вместе продолжать развивать железнодорожную отрасль — для безопасного, мобильного и экологичного будущего», — говорит руководитель компании FOGTEC (павильон 5.2, стенд 735).

Valente S.p.A.: индивидуальные системы для ж/д перевозок

Компания Valente S.p.A. с местонахождением в г. Лайнате (провинция Милан) известна как производитель железнодорожного оборудования, рельсовых систем, оборудования для тоннельного строительства и горнодобывающей промышленности, а также специальных стальных конструкций. На выставке InnoTrans 2024 компания представляет свой широкий ассортимент продукции для тоннельного строительства и горнодобывающей промышленности. Valente, в частности, специализируется на железнодорожных транспортных средствах; ее ассортимент широк: от железнодорожных вагонов для транспортировки вскрышной породы, специальных вагонов и смесителей до особо мощных тепловозов и электровозов. «Участие в выставке InnoTrans 2024 открывает новые шансы для сотрудничества и роста. Рады возможности вступить в диалог с лидерами отрасли и потенциальными клиентами, а также рассказать об успехе нашей продукции и наших услуг в рамках многочисленных проектов, таких как порт Равенны или кран Goliath («Голиаф») для компании Fincantieri», — поясняют в компании (павильон 5.2, стенд 840).

CFT GmbH: мобильные вентиляционные модули в коротких тоннельных конструкциях

Компания CFT GmbH Compact Filter Technic предлагает решения под ключ для охраны труда при прокладке рельсовых путей на временных стройплощадках при сооружении тоннелей. В предложение компании входит вентиляция, очистка от пыли, метрологическое сопровождение, а также дополнительные услуги, например железнодорожная логистика и системы отслеживания местонахождения людей. «На выставке InnoTrans 2024 мы представляем свои новые инновационные мобильные вентиляционные модули, особо удобные для ремонтных работ в коротких тоннельных конструкциях, — объясняет Патрик Шнайдер, руководитель подразделения ремонта тоннелей компании CFT. — На нашем выставочном стенде посетители узнают все о наших индивидуальных решениях для соблюдения требований к охране труда. Наша команда будет рада обменяться мнениям по животрепещущим темам, обзавестись интересными контактами и побеседовать об актуальных тенденциях и разработках» (павильон 5.2, стенд 700).

WEBAC-Chemie GmbH: инъекционные смолы для защиты от воды

Компания WEBAC-Chemie GmbH производит инъекционные смолы. «Вот уже более 40 лет мы разрабатываем, производим и продаем инновационные системы герметизации и восстановления для высотного, подземного и специального строительства, горнодобывающей промышленности и строительства тоннелей. Поэтому мы рады возможности снова увидеть на InnoTrans 2024 своих клиентов и партнеров со всего мира, а также тех, кто хотел бы ими стать», — говорит Харальд Шмитт, технический руководитель подразделения прокладки тоннелей и гидроизоляции компании WEBAC. В сегменте Tunnel Construction компания представляет свой ассортимент полиуретановых, эпоксидных и силикатных смол, а также инъекционных гелей и специальных продуктов для укрепления и герметизации грунтов. (павильон 5.2, стенд 942).

Международный форум тоннельного строительства International Tunnel Forum: актуальные проблемы и потенциал для устойчивого развития

Углубиться в данную тему специалисты смогут на конференции InnoTrans Convention. На международном форуме тоннельного строительства International Tunnel Forum, который пройдет 25 и 26 сентября, в сжатой форме будут освещены актуальные проблемы отрасли. Высококлассные специалисты представят примеры по обсуждаемой теме, а затем будут готовы пообщаться с другими профессионалами из этой отрасли. Форум организует Общество по изучению проблем тоннелей и транспортных сооружений (павильон 5.2, стенд 931). Тема первого дня — «Соблюдение принципов устойчивого развития при строительстве тоннелей», второго — проблемы строительства тоннелей. Больше информации вы найдете на сайте InnoTrans Plus.

Международный форум тоннельного строительства International Tunnel Forum, 25 сентября 2024 г.

Время проведения: 14:00–16:00

Место проведения: комплекс City Cube, павильон M8

Тема: соблюдение принципов устойчивого развития при строительстве тоннелей

Доклады:

• «Подземное строительство с учетом Целей ООН в области устойчивого развития», докладчик: дипломированный инженер (диплом Швейцарской высшей технической школы Цюриха) Хайнц Эрбар, представитель компании DB InfraGO AG в Немецком комитете подземного строительства (DAUB), г. Кельн

• «Снижение выбросов CO2 за счет применения бетонных тюбингов, армированных стальными волокнами», докладчик: дипломированный инженер Бенуа де Риваз, глобальный технический руководитель, компания NV Bekaert SA, коммуна Звевегем, Бельгия

• «Строительство тоннелей как источник ценного сырья — использование материала выемки, полученного при прокладке тоннелей», докладчик: профессор, доктор технических наук Кристоф Будах, образовательно-исследовательская область «Геотехника и строительство тоннелей», Высшая техническая школа Кельна

• «Линия метро U5 в Гамбурге — образцовый проект по созданию транспортной инфраструктуры, безопасной для климата», докладчик: дипломированный инженер Франк Плёгер, руководитель службы устойчивого развития, компания HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, г. Гамбург

• Ведущий: профессор, доктор технических наук Роланд Лёйкер, директор организации «STUVA», г. Кельн

Международный форум тоннельного строительства International Tunnel Forum, 26 сентября 2024 г.

Время проведения: 14:00–16:00

Место проведения: комплекс City Cube, павильон M8

Тема: проблемы строительства тоннелей

Доклады:

• «Тоннель в Рудных горах — трансграничный „проект века“ и самый длинный железнодорожный тоннель в Германии», докладчик: дипломированный инженер Кай Мюллер, руководитель проекта «Новая железнодорожная линия Дрезден — Прага», компания DB InfraGO AG, г. Лейпциг

• «Железнодорожный тоннель для поездов дальнего следования во Франкфурте-на-Майне — строительство тоннеля с подземным вокзалом в черте города», докладчик: дипломированный инженер Райнер Хашке, руководитель строительства железнодорожного тоннеля для поездов дальнего следования во Франкфурте-на-Майне, компания DB InfrGO AG, г. Франкфурт-на-Майне

• «Постоянный переход под проливом Фемарн-Бельт — самый длинный подводный тоннель в мире», докладчик: дипломированный инженер Герхард Кордес, директор по контрактам, компания Femern A/S, г. Копенгаген, Дания

• «Новые концепции безопасности для подземных узлов примыкания линий рельсового транспорта», докладчик: доктор естественных наук Андрас Бусслингер, член правления компании HBI Haerter AG, г. Берн, Швейцария

• Ведущий: профессор, доктор технических наук Роланд Лёйкер, директор организации «STUVA», г. Кельн

О выставке InnoTrans

InnoTrans – это ведущая международная ярмарка транспортной техники, которая проводится каждые два года в Берлине. Пять сегментов ярмарки InnoTrans охватывают железнодорожную технику, железнодорожную инфраструктуру, общественный транспорт, интерьеры и строительство тоннелей. Организатором ярмарки InnoTrans является Messe Berlin. В 2022 году 2771 участников из 56 стран представили свою продукцию и услуги на суд 132 319 квалифицированных посетителей из 137 стран. На площадках под открытым небом и рельсовых площадках/Bus Display было показано 128 транспортных средств и 14 автобусов. Следующая ярмарка InnoTrans состоится с 24-го по 27-ое сентября 2024 года на Берлинской выставочной площадке. Больше информации здесь: www.innotrans.de