Avec l’objectif d’un tournant dans la mobilité, l’importance de la construction de tunnels dans le secteur ferroviaire augmente également. Pour transférer une grande partie du trafic de la route vers le rail, les tronçons souterrains sont un facteur essentiel – car les tunnels permettent des tracés plus efficaces et offrent des avantages supplémentaires tels que la protection contre le bruit et la réduction de l’impact sur l’environnement.

Dans le segment Tunnel Construction du salon InnoTrans 2024, plus de 30 exposants présentent leurs derniers produits et services qui rendent la construction et l’exploitation des tunnels plus sûres, plus efficaces et plus respectueuses de l’environnement : Dans le hall 5.2, tout tourne autour des tunneliers et de la protection incendie, de la climatisation et de la ventilation, des techniques de sécurité, des services d’ingénierie et des systèmes de surveillance.

InnoTrans : Guichet unique pour la construction de tunnels ferroviaires et d’infrastructures ferroviaires

Le segment de salon Railway Infrastructure complète le thème de la construction de tunnels avec sept autres halls d’exposition consacrés aux matériaux de construction, à la construction de voies ferrées et de caténaires, aux systèmes de mesure ainsi qu’aux techniques de signalisation et de contrôle. Parmi les exposants des deux segments, on trouve des sociétés d’ingénierie comme Schüßler-Plan GmbH (hall 5.2, stand 640), qui est actuellement, entre autres, responsable de la construction de la nouvelle ligne 5 du métro de Hambourg. Ou encore Porr Bau GmbH (hall 25, stand 410) avec son centre de compétences en génie civil, Amberg Technologies AG (hall 25, stand 455) de Suisse, DB Bahnbau Gruppe (hall 25, stand 440), voelstalpine Railway Systems d’Autriche (hall 21, stand 150) ou le fournisseur de systèmes ferroviaires SPITZKE SE (hall 5.2, stand 330).

Tunnel de base du Brenner : la plus longue liaison ferroviaire souterraine

L’énorme potentiel des tronçons souterrains dans le transport ferroviaire est illustré par le grand projet du tunnel de base du Brenner. Au stand 620 du hall 5.2, la société d’exploitation BBT SE présentera les objectifs, la mise en œuvre technique et l’état actuel du projet. Il est prévu que le tunnel de base du Brenner soit mis en service en 2032 et sera alors la plus longue liaison ferroviaire souterraine du monde : 64 kilomètres sont sous terre. Entre Innsbruck et le Tyrol du Sud, le temps de trajet pour les passagers ne sera plus que de 25 minutes au lieu de 80 minutes actuellement ; pour le trafic marchandises, il sera réduit d’un tiers – de 105 à 35 minutes.

L’objectif principal du tunnel de base du Brenner est de transférer de la route au rail une grande partie du trafic de marchandises entre Munich et Vérone. Comme le nouveau tracé ne comporte presque pas de pentes, il est possible d’utiliser des trains plus longs et de les charger beaucoup plus lourdement. Une locomotive pourra alors transporter jusqu’à 2 000 tonnes de marchandises. Jusqu’à présent, deux locomotives sont nécessaires pour transporter seulement 1 400 tonnes.

D’autres exposants dans le segment Tunnel Construction sont par exemple:

Niedax : Des solutions intelligentes pour le passage des câbles

La société Niedax GmbH & Co. KG produit des systèmes de pose de câbles. Les systèmes de support de câbles, qui sont parfaitement adaptés les uns aux autres, constituent le plus grand groupe de produits. « L’un des plus grands défis de notre époque est une protection globale du climat par un changement de mobilité à grande échelle. Avec nos produits d’installation électrique innovants, nous apportons une contribution importante à la numérisation du trafic ferroviaire et soutenons ainsi l’avenir de la mobilité », a déclaré Bruno Reufels, CEO du groupe Niedax. « Lors d’InnoTrans 2024, nous présenterons notamment nos solutions intelligentes pour le guidage des câbles. Chez Niedax Group, nous pensons chaque projet de numérisation dans sa globalité et prenons en charge, outre le conseil, la planification et la construction, la production, l’emballage en fonction du projet ainsi que le transport des systèmes de pose de câbles. » (Hall 5.2, stand 810)

Orascom Construction S.A.E. : Des innovations révolutionnaires en provenance et à destination de l’Égypte

Orascom Construction, basée au Caire, est l’une des plus grandes entreprises de construction générale au monde. Au salon InnoTrans 2024, l’entreprise présentera sa participation aux grands projets de construction actuels, notamment la première ligne ferroviaire à grande vitesse d’Égypte qui, une fois achevée, sera la sixième plus grande du monde. « Nous présenterons également notre approche innovante pour le projet de monorail qui reliera les zones clés du Caire – le Caire oriental, la Nouvelle capitale administrative et la 6e ville d’octobre – et qui constituera une avancée significative pour le transport urbain », a expliqué l’entreprise. « Ces projets montrent non seulement notre expertise technique et notre engagement en faveur d’une infrastructure durable, mais aussi nos coopérations fructueuses avec des entreprises partenaires à la pointe de la technologie ferroviaire. » (Hall 5.2, stand 710)

FOGTEC : Solutions innovantes de protection contre l’incendie pour les véhicules ferroviaires

La société FOGTEC Brandschutz GmbH est un fournisseur de solutions de protection contre l’incendie pour les véhicules ferroviaires et de systèmes de brouillard d’eau dans les tunnels. À l’occasion du salon InnoTrans 2024, l’entreprise présentera des modules de protection incendie dont le poids a encore été réduit grâce à des réservoirs composites et pressurisés innovants – ce qui facilite l’intégration du système et permet une plus grande liberté dans la conception des véhicules. Dans le domaine de la certification des systèmes jusqu’au niveau SIL 2, les développements ultérieurs assurent également la meilleure protection possible du personnel, des passagers et de l’infrastructure. « Nous sommes particulièrement heureux de rencontrer nos clients, amis et partenaires à InnoTrans, ainsi que nos collègues de nos filiales internationales, et de continuer à développer ensemble le secteur ferroviaire – pour un avenir sûr, mobile et durable », a expliqué la direction de FOGTEC. (hall 5.2, stand 735)

Valente S.p.A : Systèmes de transport sur rails sur mesure

Valente S.p.A., dont le siège se trouve à Lainate, près de Milan, est connue comme fabricant d’équipements pour les chemins de fer, les systèmes de rails, les tunnels et les mines, ainsi que pour les structures spéciales en acier. À l’occasion du salon InnoTrans 2024, l’entreprise présentera sa vaste gamme de produits dans le secteur des tunnels et des mines. Valente est notamment spécialisée dans les véhicules de transport ferroviaire ; la gamme s’étend des wagons de déblais, wagons spéciaux ou malaxeurs aux locomotives diesel et électriques particulièrement performantes. « Notre participation à InnoTrans 2024 ouvrira de nouvelles voies de coopération et de croissance. Nous sommes impatients de dialoguer avec les leaders de l’industrie et les clients potentiels, et de mettre en évidence le succès de nos produits et services dans de nombreux projets tels que le Port de Ravenne ou Fincantieri Goliath Crane », a expliqué l’entreprise. (hall 5.2, stand 840)

CFT GmbH : Modules de ventilation mobiles dans les tunnels courts

La société CFT GmbH Compact Filter Technic propose des solutions clés en main pour la protection du travail lors de la construction de voies ferrées sur des chantiers temporaires de tunnels. Son offre comprend la ventilation, le dépoussiérage et l’accompagnement métrologique, ainsi que des services complémentaires tels que la logistique sur rail ou les systèmes de localisation des personnes. « À l’occasion du salon InnoTrans 2024, nous présenterons nos nouveaux modules de ventilation mobiles innovants, qui offrent des avantages notamment pour les travaux de maintenance dans les tunnels courts », a expliqué Patrick Schneider, responsable du secteur de la rénovation des tunnels chez CFT. « Sur notre stand, les visiteurs pourront tout savoir sur nos solutions sur mesure pour répondre aux exigences en matière de santé et de sécurité au travail. Notre équipe se réjouit des échanges intéressants au sein de la branche, des contacts passionnants et des discussions sur les tendances et les développements actuels. » (Hall 5.2, stand 700)

WEBAC-Chemie GmbH : Résines d’injection pour l’étanchéité à l’eau

WEBAC-Chemie GmbH est un fournisseur de résines d’injection. « Depuis plus de 40 ans, nous développons, produisons et commercialisons des systèmes d’étanchéité et d’assainissement innovants pour le bâtiment, le génie civil, l’ingénierie spécialisée, l’exploitation minière et la construction de tunnels. C’est pourquoi nous nous réjouissons de retrouver nos clients et partenaires du monde entier et ceux qui souhaitent le devenir à InnoTrans 2024 », a expliqué Harald Schmitt, Technical Manager Tunneling & Waterproofing chez WEBAC. Dans le segment Tunnel Construction, l’entreprise présente sa gamme de résines polyuréthane, époxy et silicate, ainsi que des gels d’injection et des produits spéciaux pour la consolidation et l’imperméabilisation des sols. (hall 5.2, stand 942)

Forum international sur les tunnels : Défis actuels et approches de la durabilité

Les visiteurs professionnels peuvent aller plus en profondeur dans le programme de l’InnoTrans Convention. L’International Tunnel Forum, qui se tiendra les 25 et 26 septembre, mettra en lumière, sous une forme condensée, les questions actuelles du secteur. Des experts de haut niveau présenteront des exemples sur le sujet et discuteront ensuite avec le public professionnel. Le forum est organisé par la Société d’étude des tunnels et des installations de transport (hall 5.2, stand 931). « La durabilité dans la construction de tunnels » est le thème du premier jour, le deuxième jour étant consacré aux « défis dans la construction de tunnels ». Plus d’informations sur InnoTrans Plus.

International Tunnel Forum le 25 septembre 2024

Horaires : 14:00 – 16:00

Lieu : City Cube, M8

Thème: La durabilité dans la construction de tunnels

Conférences :

• Construire sous terre en respectant les objectifs de développement durable de l’ONU, conférencier : Heinz Ehrbar, ingénieur diplômé ETH, représentant de DB InfraGO AG au sein du Deutscher Ausschuss für unterirdisches Bauen e.V., DAUB Cologne

• Réduction du dégagement de CO2 par des cuvelages armés de fibres d’acier, conférencier : Ingénieur Benoit de Rivaz, Directeur technique mondial, NV Bekaert SA, Zwevegem, Belgique

• La construction de tunnels comme source de matières premières - valorisation des matériaux d’excavation de tunnels ; conférencier : Ing. Christoph Budach, domaine d’enseignement et de recherche Géotechnique et construction de tunnels, Université technique de Cologne

• Métro U5 à Hambourg - un projet phare pour la construction d’infrastructures de transport respectueuses du climat ; conférencier : Frank Plöger, directeur du service de durabilité, HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, Hambourg

• Animation : Ing. Roland Leucker, directeur de STUVA e.V., Cologne

International Tunnel Forum le 26 septembre 2024

Horaires : 14:00 – 16:00

Lieu : City Cube, M8

Thème : Les défis de la construction de tunnels

Conférences :

• Tunnel de l’Erzgebirge – un projet transfrontalier du siècle avec le plus long tunnel ferroviaire d’Allemagne ; conférencier : Kay Müller, chef de projet global de la nouvelle ligne Dresden-Prague, DB InfraGO AG, Leipzig

• Tunnel ferroviaire grandes lignes de Francfort-sur-le-Main - construction d’un tunnel en centre-ville avec une gare souterraine ; conférencier : Ingénieur diplômé Rainer Haschke, responsable de la technique de construction du tunnel ferroviaire à grande distance de Francfort-sur-le-Main, DB InfrGO AG, Francfort

• Traversée fixe du Fehmarnbelt - le plus long tunnel abaissé du monde ; conférencier : Gerhard Cordes, directeur de contrat, Femern A/S Copenhague, Danemark

• Nouveaux concepts de sécurité pour les points d’interconnexion souterrains liés à la voie, conférencier : Dr. sc. nat. Andras Busslinger, membre de la direction, HBI Haerter AG, Berne, Suisse

• Animation : Ing. Roland Leucker, directeur de STUVA e.V., Cologne

A propos InnoTrans

InnoTrans est le salon international de référence pour les techniques de transport, qui se tient tous les deux ans à Berlin. Les cinq segments du salon InnoTrans comprennent Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors et Tunnel Construction. L‘organisateur d‘InnoTrans est Messe Berlin. En 2022, 2 771 exposants de 56 pays ont présenté leurs produits et services à 132 319 visiteurs professionnels de 137 pays. 128 véhicules (dont 14 bus ont été présentés sur le site en plein air et sur les voies ferrées/Bus Display. La prochaine édition d‘InnoTrans aura lieu du 24 au 27 septembre 2024 au parc des expositions de Berlin. Plus d‘informations sur www.innotrans.de