Navigation | Seiteninhalt | Zusätzliche Informationen

Seiteninhalt

Presse-Information

07 февраль 2022 r.

Подкаст InnoTrans: Как системы кондиционирования воздуха становятся более устойчивыми

Уют и хорошая вентиляция – это обеспечивается за счет сложных систем кондиционирования воздуха в поездах и автобусах. Доктор Вольфганг Ройтер, генеральный директор Konvekta AG, объясняет в подкасте, как кондиционирование воздуха помогает снизить потребление энергии, улучшить экологический баланс и создать оптимальные условия для пассажиров. Эпизод доступен с 08 февраля 2022 г. онлайн.

По мнению д-ра Вольфганга Ройтера отличным стимулом для перемен является необходимость снижения энергопотребления систем кондиционирования воздуха. «Отбирать энергию от батарей для отопления неэффективно, поэтому все чаще используются тепловые насосы. Кроме того, новые технологии позволяют использовать для регулирования температуры в салонах, например, отработанное тепло топливных элементов», — объясняет генеральный директор Konvekta AG, компании, производящей системы отопления и кондиционирования воздуха, а также тепловые насосы. для коммерческого и железнодорожного транспорта.

Требования к кондиционированию воздуха и тепловым насосам особенно высоки в городском общественном транспорте, где двери часто открываются и закрываются. Требования к комфорту пассажиров также постоянно повышаются. «В поездах и автобусах большое значение имеет благополучие и здоровье пассажиров. Для этого мы внедряем сложные электронные системы управления, использующие в качестве переменных управления большое количество параметров, имеющих отношение к климату», — объясняет он.

Системы кондиционирования воздуха также могут способствовать достижению климатических целей за счет использования таких природных хладагентов, как двуокись углерода. «Он негорючий, недорогой, имеет очень хорошую термодинамическую эффективность и лучший климатический баланс, чем химические хладагенты. В этом году Konvekta AG начнет серийное производство первых в мире тепловых насосов на CO2 для трамваев».

Наконец, д-р Ройтер подчеркивает, что системы кондиционирования воздуха вносят важный вклад в воздухообмен и низкую концентрацию аэрозолей в салонах во время пандемии. Датчики регулируют качество воздуха в зависимости от количества пассажиров.

«Чистый воздух также включает в себя всестороннее обслуживание и комфорт на борту поезда, поэтому у InnoTrans есть собственная предметная область Travel Catering & Comfort Services (TCCS)», — добавляет директор InnoTrans Керстин Шульц. В центре внимания здесь пассажир: от качественной еды и напитков до предметов гигиены и спального салона. В InnoTrans отдельный тематический маршрут TCCS помогает участвующим экспонентам: путь указывают следы на полу павильона, приложение InnoTrans и маршрутная листовка.

Все эпизоды подкаста InnoTrans можно найти здесь (дополнительную информацию об эпизодах можно найти на наших каналах социальных сетей LinkedIn и в Twitter под @InnoTrans) и в нашем блоге InnoTrans.

Следующий выпуск подкаста InnoTrans появится 15 марта 2022 г.



О выставке InnoTrans

InnoTrans является ведущей международной выставкой транспортной техники, которая проводится в Берлине раз в два года. На последней выставке 153421 посетитель-специалист из 149 стран получил информацию у 3062 экспонентов из 61 страны об инновациях в глобальной железнодорожной отрасли. К пяти сегментам выставки InnoTrans относятся Железнодорожные технологии, Инфраструктура железных дорог, а также Общественный транспорт, Интерьеры и Сооружение туннелей. Организатором InnoTrans является MesseBerlin. 13-я выставка InnoTrans пройдет с 20 по 23 сентября 2022 годав Берлинском выставочном центре. Более подробная информация доступна на сайте www.innotrans.com.