InnoTrans, le plus grand salon mondial consacré aux techniques de transport, a battu plusieurs records lors de sa 14e édition qui s’est tenue du 24 au 27 septembre 2024. Il a occupé tous les halls d’exposition et l’ensemble des terrains en plein air et des voies ferrées du parc des expositions de Berlin, offrant ainsi la plus grande surface d’exposition depuis la création d’InnoTrans en 1996. « InnoTrans 2024 a été un véritable salon record, tant en termes de surface d’exposition que de nombre de visiteurs. Près de 170 000 visiteurs de 133 pays se sont rendus cette année au parc des expositions de Berlin – nous avons ainsi pu augmenter encore le niveau d’avant Covid en termes de nombre de visiteurs et d’internationalité. InnoTrans a démontré de manière impressionnante qu’il est le premier salon mondial pour les techniques de transport et la mobilité », a déclaré Dirk Hoffmann, Chief Operating Officer de Messe Berlin.

« InnoTrans a de nouveau été l’événement phare du secteur ferroviaire mondial », a déclaré la directrice d’InnoTrans, Kerstin Schulz. « Avec un feu d’artifice d’innovations et 226 premières mondiales, le salon professionnel a attiré des visiteurs du monde entier. » Les 2 940 exposants venus de 59 pays ont présenté leurs derniers produits et services dans les cinq segments du salon : Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors et Tunnel Construction. Pourtant, cette année, le salon est devenu encore plus international. Quelque 600 nouveaux exposants étaient présents - et avec eux de nouveaux pays comme le Maroc, la Malaisie, l’Indonésie et l’Afrique du Sud. Sur le site de la voie ferrée, des exposants du monde entier ont présenté 133 véhicules, qui ont été exposés sur les 3 500 mètres linéaires de voie ferrée. Dans le Bus Display situé dans le jardin d’été, les visiteurs professionnels ont pu découvrir onze bus en fonctionnement réel sur un circuit de 500 mètres.

Les thèmes principaux du salon de cette année étaient la durabilité, l’électrification, la numérisation et surtout l’intelligence artificielle. « L’IA devient également de plus en plus importante dans le secteur des transports », a déclaré la directrice d’InnoTrans, Kerstin Schulz. Le salon InnoTrans a tenu compte de cette évolution en créant un nouvel espace d’exposition, le AI Mobility Lab. « C’était exactement la bonne décision. La demande de solutions basées sur l’IA et la cybersécurité était énorme », rapporte Schulz. 42 exposants de 17 pays ont présenté leur expertise en matière d’IA, de robotique, de protection des données et de cybersécurité. La prochaine édition d’InnoTrans aura lieu du 22 au 25 septembre 2026 au parc des expositions de Berlin.

Les avis des exposants sur InnoTrans 2024 :

Michael Peter, CEO Siemens Mobility: « Nous sommes ravis de l’InnoTrans de cette année à Berlin - le salon a été un grand succès. Nous avons pu montrer à des milliers de visiteurs et de clients comment Siemens Xcelerator met en réseau numériquement les données de nos produits, opérateurs et partenaires d’écosystème d’une nouvelle manière grâce à des interfaces standardisées. Nous encourageons ainsi les innovations révolutionnaires qui font du transport ferroviaire la solution de transport la plus durable, la plus confortable et la plus rentable. InnoTrans nous offre le cadre parfait pour des échanges personnels et des progrès communs. »

Henri Poupart-Lafarge, PDG d’Alstom: « Lors d’InnoTrans 2024, nous avons vu comment le secteur réagit activement à l’évolution rapide des besoins de transport dans le monde. Je suis re-connaissant aux nombreux visiteurs venus du monde entier, en particulier aux clients et partenaires d’Alstom, qui ont pris le temps d’échanger avec nous. Nous étions fiers de pouvoir présenter les innovations de nos 84 000 collaborateurs talentueux qui travaillent ensemble pour rendre les trans-ports propres, efficaces, intelligents, fiables, agréables et accessibles à tous. Les défis auxquels nous sommes confrontés - le changement climatique, l’urbanisation rapide et un paysage technolo-gique en pleine évolution - nécessitent une approche commune, et nous sommes en bonne voie pour y parvenir. InnoTrans 2024 m’a conforté dans mon optimisme pour l’avenir. »

Dr Richard Lutz, président du directoire de la Deutsche Bahn AG: « Plus de train en Allemagne et en Europe, et donc plus de protection du climat, ne peut se faire qu’ensemble. C’est pourquoi l’échange au sein de la branche est si important à InnoTrans. En adoptant des approches innovantes et des technologies numériques et en apportant des améliorations tangibles à nos passagers en termes de trains, de liaisons et d’offres intégrées de transport public, nous assumons, en tant que DB, la responsabilité d’un réseau ferroviaire fort. »

Markus Bernsteiner, PDG du groupe Stadler: « InnoTrans 2024 a été un grand succès pour Stadler. Sur notre stand, nous avons pu présenter à nos invités et clients notre force d’innovation pour des véhicules ferroviaires modernes et des solutions de signalisation et de service sur mesure. Avec huit concepts de véhicules, nous avons à nouveau montré notre engagement en faveur d’une mobilité durable, sûre et fiable. Nous nous réjouissons des projets et des partenariats à venir qui découleront de cette semaine de salon réussie »

Ghizlane Aaboud, responsable du service Planification OPC et interfaces, ONCF:

« Nous avons été très heureux de participer à InnoTrans 2024. Le salon a été une occasion précieuse d’entrer en contact avec des leaders importants du secteur et d’explorer les derniers développements en matière de technologie ferroviaire. Pour notre entreprise, la participation à InnoTrans est indispensable pour rester à la pointe de l’innovation et renforcer nos partenariats mondiaux. Cet événement est un élément important de notre mission de promotion de solutions durables et efficaces dans l’industrie ferroviaire. »

Sarah Stark, directrice générale de l’Association de l’industrie ferroviaire (VDB):

« Tous les deux ans, InnoTrans braque les projecteurs sur une industrie qui fait bouger le quotidien de millions de personnes et qui prépare leur mobilité pour l’avenir. Des trains régionaux innovants qui remplacent le bureau et peuvent rouler à l’hydrogène et à la batterie, aux trains à grande vitesse qui bravent les températures du désert et les tempêtes de sable, en passant par les systèmes d’information numériques qui permettent de s’orienter rapidement ou les portes de train sans barrières qui permettent de surmonter les différences de hauteur sans palier - cette année, InnoTrans 2024 a une fois de plus démontré la force d’innovation de l’industrie ferroviaire. »

Martin Schmitz, directeur technique, Association des entreprises de transport allemandes (VDV): « InnoTrans 2024 a une fois de plus démontré de manière impressionnante la force d’innovation de l’industrie ferroviaire allemande, mais aussi internationale. Nous devrions profiter de cette présentation puissante et tournée vers l’avenir de la branche pour exiger maintenant avec insistance, en direction de l’UE et de la politique fédérale, le soutien nécessaire à notre transformation. »

Enno Wiebe, Directeur général, UNIFE (European Railways Industries):

« Le plus grand InnoTrans de tous les temps a démontré de manière impressionnante ce que l’industrie de la sous-traitance ferroviaire peut faire et le rôle qu’elle jouera dans la réalisation du système ferroviaire du futur. Avec une concurrence internationale équitable et des conditions de concurrence égales avec les autres modes de transport - en plus de garantir les ressources financières et les voies de migration nécessaires - nous pouvons continuer à mettre en œuvre avec succès ce qui a été présenté ici à Berlin, la capitale de l’avenir de la mobilité. »

Dr. Heike van Hoorn, directrice générale du Deutsches Verkehrsforum (DVF):

« InnoTrans est toujours une démonstration impressionnante de performances, une réunion de classe de la branche et un encouragement en période difficile. Ce dernier point était particulièrement important cette fois-ci, car nous avons pu nous rendre compte une fois de plus à quel point les choses bougent et à quel point le rail est moderne. Si nous libérons enfin politiquement le secteur dans notre pays, il pourra alors réaliser nos rêves de mobilité. Le chemin n’est pas facile, mais on va y arriver ! »

Azar Mottale, responsable de la division Mobilité, ZVEI (Association de l’industrie électrique et numérique):

« InnoTrans est l’un des salons les plus importants au monde pour le transport ferroviaire. Cela s’est encore vérifié cette année. Son caractère international et son énorme succès en font une plateforme incontournable pour s’informer sur les dernières tendances et innovations. C’est impressionnant de voir ce qui est déjà possible aujourd’hui. Nous avons besoin de cet échange pour franchir ensemble la prochaine étape vers la mobilité du futur. Nous devons travailler ensemble à la mise en commun de nos intérêts afin de faire avancer avec force des sujets tels que la numérisation de l’infrastructure ferroviaire. En outre, il convient d’accélérer l’électrification des lignes ferroviaires et l’utilisation de technologies de propulsion alternatives. Enfin, nous devons accélérer le rythme pour développer le thème de l’intelligence artificielle pour le rail. Toutes ces mesures sont décisives pour rendre le transport ferroviaire encore plus efficace et durable. »

Malte Hofmann, Industry Segment Manager chez HARTING: « Nous sommes très satisfaits du nombre élevé d’entretiens de qualité avec les clients à InnoTrans 2024. Cela nous a non seulement permis de présenter de nouveaux produits innovants, mais aussi de discuter de thèmes d’avenir tels que l’économie circulaire ou l’IA générative. Avec son public international de plus en plus nom-breux, c’est le salon le plus important de l’industrie ferroviaire. »

Patrick Oosterveld, directeur des ventes, Ebusco: « Le salon s’est très bien passé pour nous. Ce qui est bien, c’est que l’on n’a pas seulement une présentation statique des bus, mais que l’on peut aussi faire un tour. Le client peut ainsi se faire une idée de la manière dont le véhicule se comporte pendant la conduite et des bruits qu’il émet. On peut bien tester cela ici. »

A propos InnoTrans

InnoTrans est le salon international de référence pour les techniques de transport, qui se tient tous les deux ans à Berlin. Les cinq segments du salon InnoTrans comprennent Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors et Tunnel Construction. L‘organisateur d‘InnoTrans est Messe Berlin. En 2022, 2 771 exposants de 56 pays ont présenté leurs produits et services à 132 319 visiteurs professionnels de 137 pays. 128 véhicules (dont 14 bus ont été présentés sur le site en plein air et sur les voies ferrées/Bus Display. La prochaine édition d‘InnoTrans aura lieu du 24 au 27 septembre 2024 au parc des expositions de Berlin. Plus d‘informations sur www.innotrans.de