Hareketliliğe geçiş hedefiyle birlikte demiryolu sektöründe tünel inşaatlarının önemi de artıyor. Trafiğin büyük bir bölümünü karayolundan demiryoluna kaydırmak için güzergahın yer altı bölümleri önemli bir faktördür; çünkü tüneller daha verimli güzergahlar sağlar ve gürültü koruması ve daha düşük çevresel etki gibi ek avantajlar sunar.

InnoTrans 2024'teki Tünel İnşaat ticaret fuarı segmentinde 30'dan fazla katılımcı, tünel inşaatı ve işletmesini daha güvenli, daha verimli ve daha çevre dostu hale getiren en yeni ürün ve hizmetlerini sergileyecek: Salon 5.2'nin tamamında tünel inşaat makineleri ve yangından korunma, hava iklimlendirme ve havalandırma, güvenlik teknolojisi ve mühendislik hizmetleri ve izleme sistemleri olacaktır.

InnoTrans: Demiryolu tüneli inşaatı ve demiryolu altyapı inşaatı için tek adres

Demiryolu Altyapısı ticaret fuarı segmenti, tünel inşaatı konusunu, inşaat malzemeleri, ray ve üst boru hat inşaatı, ölçüm sistemleri ve sinyalizasyon ve kontrol teknolojisini kapsayan yedi sergi salonuyla tamamlıyor. Her iki segmentteki katılımcılar arasında, diğerlerinin yanı sıra şu anda Hamburg'daki yeni metro hattı 5'in inşaatına liderlik eden Schüßler-Plan GmbH (Salon 5.2, Stand 640) gibi mühendislik şirketleri de yer alıyor. Veya inşaat mühendisliği yeterlilik merkezi ile Porr Bau GmbH (Salon 25, Stand 410), İsviçre'den Amberg Technologies AG (Salon 25, Stand 455), DB Bahnbau Group (Salon 25, Stand 440), Avusturya'dan voelstalpine Demiryolu Sistemleri ( Salon 21) , Stand 150) veya demiryolu sistemi tedarikçisi SPITZKE SE (Salon 5.2, Stand 330) yer almaktadır.

Brenner Baz Tüneli: Yer altındaki en uzun demiryolu bağlantısı

Demiryolu taşımacılığının yer altı bölümlerinin muazzam potansiyeli, büyük Brenner Baz Tüneli projesiyle ortaya konmuştur. Salon 5.2'deki 620 numaralı stantta, işletme şirketi BBT SE projenin hedeflerini, teknik uygulamasını ve mevcut durumunu sunacaktır. Brenner Tüneli bazı 2032 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor ve bu tarihten sonra dünyanın en uzun yer altı demiryolu bağlantısı olacak: 64 kilometre yer altında yer alacaktır. Yolcular için Innsbruck ile Güney Tirol arasındaki yolculuk süresi, önceki 80 dakika yerine yalnızca 25 dakika olacak; yük taşımacılığında ise bu süre üçte bire düşüyor; 105 dakikadan 35 dakikaya.

Brenner Baz Tüneli'nin temel amacı Münih ile Verona arasındaki yük trafiğinin büyük bölümünü karayolundan demiryoluna taşımaktır. Yeni güzergahta neredeyse hiç eğim olmadığı için daha uzun trenler kullanılabiliyor ve önemli ölçüde daha ağır yük yüklenebiliyor. Bir lokomotif daha sonra 2.000 tona kadar mal taşıyabilir. Şu ana kadar sadece 1.400 ton taşımak için iki lokomotife ihtiyaç duyulmuştur.

Tünel İnşaatı segmentindeki diğer katılımcılar arasında şunlar yer alıyor:

Niedax: Kablo yönlendirme için akıllı çözümler

Niedax GmbH & Co. KG kablo döşeme sistemleri üretmektedir. En büyük ürün grubu birbiriyle tam olarak koordine edilen kablo taşıma sistemleridir. Konuyla ilgili olarak Niedax Grubu CEO'su Bruno Reufels şunu demiştir: “Zamanımızın en büyük zorluklarından biri, kapsamlı bir mobilite geçişi yoluyla kapsamlı iklim korumasıdır. Yenilikçi elektrik tesisatı ürünlerimizle demiryolu taşımacılığının dijitalleşmesine önemli bir katkı sağlıyoruz ve böylece mobilitenin geleceğini destekliyoruz”. Devamında ise şunu ifade etmiştir: “InnoTrans 2024'te diğer şeylerin yanı sıra kablo yönlendirmeye yönelik akıllı çözümlerimizi de sunacağız. Niedax Group olarak her dijitalleşme projesini bütünsel olarak düşünüyoruz ve danışmanlık, planlama ve inşaatın yanı sıra kablo döşeme sistemlerinin üretimini, projeye ilişkin paketlemeyi ve nakliyeyi de üstleniyoruz.” (Salon 5.2, Stand 810)

Orascom Construction S.A.E.: Mısır'dan ve Mısır için devir açan olay

Kahire merkezli Orascom Construction, dünyanın en büyük genel inşaat şirketlerinden biridir. InnoTrans 2024'te şirket, tamamlandığında dünyanın altıncı büyük hattı olacak olan Mısır'ın ilk yüksek hızlı demiryolu hattı da dahil olmak üzere mevcut büyük inşaat projelerine katılımını sunacak. Şirket şunu ifade etmektedir: "Ayrıca, Kahire'nin önemli bölgelerini (Doğu Kahire, Yeni İdari Başkent ve 6 Ekim Şehri) birbirine bağlayacak ve böylece kentsel ulaşım için ileriye doğru atılmış önemli bir adımı temsil edecek olan monoray projesine yenilikçi yaklaşımımızı da sunacağız.". "Bu projeler sadece teknik uzmanlığımızı ve sürdürülebilir altyapıya olan bağlılığımızı göstermekle kalmıyor, aynı zamanda demiryolu teknolojisinin mevcut durumunda ortak şirketlerle olan başarılı işbirliklerimizi de gösteriyor." (Salon 5.2, Stand 710)

FOGTEC: Demiryolu teknolojisinde demiryolu araçları için yenilikçi yangından korunma çözümleri.” (Salon 5.2, Stand 710)

FOGTEC Brandschutz GmbH, demiryolu araçları ve tünellerdeki su sisi sistemleri için yangından korunma çözümleri sağlayıcısıdır. InnoTrans 2024'te şirket, yenilikçi kompozit ve basınçlı kaplar sayesinde ağırlığı daha da azaltılmış, sistem entegrasyonunu kolaylaştıran ve araç tasarımında daha fazla özgürlük sağlayan yangın koruma modüllerini tanıtıyor. SIL 2 seviyesine kadar sistem sertifikasyonu alanındaki daha fazla gelişme, personel, yolcular ve altyapı için mümkün olan en iyi korumayı da sağlıyor. FOGTEC yönetimi şunu demiştir: "InnoTrans'taki müşterilerimiz, dostlarımız ve ortaklarımızın yanı sıra uluslararası şubelerimizden meslektaşlarımızla tanışmaktan ve güvenli, mobil ve sürdürülebilir bir gelecek için demiryolu sektörünü birlikte daha da geliştirmekten özellikle memnuniyet duyuyoruz". (Salon 5.2, Stand 735)

Valente S.p.A.: Özel yapım raylı taşıma sistemleri

Merkezi Milano yakınlarındaki Lainate'de bulunan Valente S.p.A, demiryolları, raylı sistemler, tünel açma ve madencilik ile özel çelik yapılara yönelik ekipman üreticisi olarak biliniyor. Şirket, InnoTrans 2024'te tünel ve madencilik sektöründeki geniş ürün yelpazesini sergileyecek. Valente, diğer konuların yanı sıra demiryolu taşımacılığı araçlarında da uzmanlaşmıştır; Ürün yelpazesi aşırı yük vagonlarından, özel vagonlardan veya karıştırıcılardan özellikle güçlü dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar uzanır. “InnoTrans 2024'e katılımımız, işbirliği ve büyüme için yeni yollar açacak. Şirket şunu demiştir: "Sektör liderleri ve potansiyel müşterilerle diyaloğa girmenin yanı sıra Ravenna Limanı veya Fincantieri Goliath Vinç gibi çok sayıda projede ürünlerimizin ve hizmetlerimizin başarısını vurgulamayı sabırsızlıkla bekliyoruz." (Salon 5.2, Stand 840)

CFT GmbH: Kısa tünel yapılarında mobil havalandırma modülleri

CFT GmbH Compact Filter Technic, geçici tünel inşaat sahalarında ray inşaatı çalışmaları sırasında iş güvenliğine yönelik anahtar teslim çözümler sunmaktadır. Sundukları arasında havalandırma, toz giderme ve metrolojik desteğin yanı sıra demiryolu tabanlı lojistik veya insan takip sistemleri gibi ek hizmetler de yer alıyor. CFT Tünel Rehabilitasyonu Başkanı Patrick Schneider, şunu demiştir: "InnoTrans 2024'te, kısa tünel yapılarında bakım çalışmaları için özel avantajlar sunan yeni, yenilikçi mobil havalandırma modüllerimizi sunacağız" “Fuar standımızda ziyaretçiler iş sağlığı ve güvenliği gerekliliklerine uyum konusunda kişiye özel çözümlerimiz hakkında her şeyi öğrenebiliyor. Ekibimiz sektördeki ilginç alışverişleri, heyecan verici temasları ve güncel trendler ve gelişmelerle ilgili tartışmaları sabırsızlıkla bekliyor (Salon 5.2, Stand 700).

WEBAC-Chemie GmbH: Suya karşı sızdırmazlık için enjeksiyon reçineleri

WEBAC-Chemie GmbH, enjeksiyon reçineleri tedarikçisidir. WEBAC Tünel Açma ve Su Yalıtım Teknik Müdürü Harald Schmitt konuyla ilgili olarak şunu demiştir: “40 yılı aşkın süredir inşaat mühendisliği, özel mühendislik, madencilik ve tünel inşaatı için yenilikçi yalıtım ve yenileme sistemleri geliştiriyor, üretiyor ve satıyoruz. Bu nedenle küresel müşterilerimizi ve ortaklarımızı InnoTrans 2024'te ve onlardan biri olmak isteyenlerle tekrar görmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz.". Tünel İnşaatı segmentinde şirket, poliüretan, epoksi ve silikat reçine çeşitlerinin yanı sıra enjeksiyon jelleri ve toprak sağlamlaştırma ve zemin yalıtımı için özel ürünler sunmaktadır. (Salon 5.2, Stand 942)

Uluslararası Tünel Forumu: Sürdürülebilirliğe yönelik mevcut zorluklar ve yaklaşımlar

Ticari ziyaretçiler InnoTrans Convention programının içeriği hakkında daha derinlemesine bilgi alabilirler. 25 ve 26 Eylül'de düzenlenecek Uluslararası Tünel Forumu, sektördeki güncel konulara kompakt bir biçimde ışık tutacak. Birinci sınıf uzmanlar konunun örneklerini sunacak ve ardından konuyu uzman dinleyicilerle tartışacak. Forum, Tüneller ve Trafik Sistemleri Çalışma Topluluğu tarafından düzenleniyor (Salon 5.2, Stand 931). İlk günün konusu “Tünel inşaatında sürdürülebilirlik”, ikinci gün ise “Tünel inşaatındaki zorluklar”. Daha fazla bilgi içinInnoTrans Plus‘a bakınız.

25 Eylül 2024'te Uluslararası Tünel Forumu

Saat: 14:00 – 16:00

Yer: City Cube, M8

Konu: Tünel inşaatında sürdürülebilirlik

Sunumlar:

• BM sürdürülebilirlik hedeflerine uygun yeraltı inşaatı, konuşmacı: Dipl.-Ing. ETH Heinz Ehrbar, DB InfraGO AG'nin Alman Yeraltı İnşaatı Komitesi temsilcisi, DAUB Köln

• Çelik fiberle güçlendirilmiş bölümler sayesinde CO2 salınımının azaltılması, hoparlör: Dipl.-Ing. Benoit de Rivaz, Küresel Teknik Müdür, NV Bekaert SA, Zwevegem, Belçika

• Hammadde kaynağı olarak tünel açma – tünelde kazılan malzemenin kullanılması; Konuşmacı: Prof. Dr.-Ing. Christoph Budach, geoteknik ve tünel inşaatı öğretim ve araştırma alanı, Köln Teknoloji Üniversitesi

• Hamburg'daki U5 metrosu – iklim dostu ulaşım altyapısı inşaatı için örnek bir proje; Konuşmacı: Dipl.-Ing. Frank Plöger, Sürdürülebilirlik Departmanı Başkanı, HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, Hamburg

• Moderatör: Prof. Dr.-Ing. Roland Leucker, STUVA e.V. Genel Müdürü, Köln

26 Eylül 2024'te Uluslararası Tünel Forumu

Tarih: 14:00 – 16:00

Yer: City Cube, M8

Konu: Tünel inşaatındaki zorluklar

Sunumlar:

• Erzgebirgstunnel – Almanya'nın en uzun demiryolu tüneline sahip yüzyılın sınır ötesi projesi; Konuşmacı: Dipl.-Ing. Kay Müller, yeni Dresden-Prag hattının genel proje yöneticisi, DB InfraGO AG, Leipzig

• Frankfurt am Main uzun mesafe demiryolu tüneli – yer altı tren istasyonu ile şehir içi tünel inşaatı; Konuşmacı: Dipl.-Ing. Rainer Haschke, Frankfurt am Main uzun mesafe demiryolu tüneli İnşaat Mühendisliği Başkanı, DB InfrGO AG, Frankfurt

• Fehmarnbelt Sabit Bağlantı – dünyadaki en uzun batık tünel; Konuşmacı: Dipl.-Ing. Gerhard Cordes, Sözleşme Direktörü, Femern A/S Kopenhag, Danimarka

• Yeraltı hattına bağlı bağlantı noktaları için yeni güvenlik konseptleri, konunun uzmanı: Dr. nat. Andras Busslinger, Yönetim Kurulu Üyesi, HBI Haerter AG, Bern, İsviçre

• Moderatör: Prof. Dr.-Ing. Roland Leucker, STUVA e.V. Genel Müdürü, Köln

InnoTrans Hakkında

InnoTrans, her iki yılda bir Berlin'de düzenlenen ulaşım teknolojisinin önde gelen uluslararası ticaret fuarıdır. InnoTrans'ın beş ticaret fuarı segmenti, Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors ve Tunnel Construction'u içermektedir. InnoTrans'ın organizatörü Messe Berlin'dir. 2022 yılında 56 ülkeden 2.771 katılımcı, 137 ülkeden 132.319 ticari ziyaretçiye ürün ve hizmetlerini sunmuştur. Açık hava ve pist alanı/otobüs ekranında 128 araç ve 14 otobüs gösterilmiştir. Bir sonraki InnoTrans, 24-27 Eylül 2024 tarihleri arasında Berlin fuar merkezinde gerçekleşecektir. Daha fazla bilgiye www.innotrans.de adresinde bulabilirsiniz.