Het belang van tunnelbouw in de spoorwegsector neemt toe in lijn met het doel van de mobiliteitstransitie. Ondergrondse trajecten zijn een sleutelfactor bij het overhevelen van grote delen van het verkeer van de weg naar het spoor - omdat tunnels efficiëntere routes mogelijk maken en extra voordelen bieden, zoals bescherming tegen lawaai en minder milieubelasting.

In het beurssegment Tunnelbouw op InnoTrans 2024 tonen meer dan 30 exposanten hun nieuwste producten en diensten die de bouw en exploitatie van tunnels veiliger, efficiënter en milieuvriendelijker maken: In hal 5.2 draait alles om tunnelbouwmachines en brandbeveiliging, airconditioning en ventilatie, veiligheidstechnologie, ingenieursdiensten en monitoringsystemen.

InnoTrans: One-stop-shop voor spoorwegtunnelbouw en de bouw van spoorweginfrastructuur

Het beurssegment Railway Infrastructure vult het onderwerp tunnelbouw aan met nog eens zeven tentoonstellingshallen gewijd aan bouwmaterialen, spoor- en bovenleidingbouw, meetsystemen en signalerings- en besturingstechnologie. Tot de exposanten in beide segmenten behoren ingenieursbureaus zoals Schüßler-Plan GmbH (hal 5.2, stand 640), dat momenteel verantwoordelijk is voor de bouw van de nieuwe metrolijn 5 in Hamburg. Of Porr Bau GmbH (Hal 25, Stand 410) met zijn competentiecentrum voor civiele techniek, Amberg Technologies AG (Hal 25, Stand 455) uit Zwitserland, DB Bahnbau Group (Hal 25, Stand 440), voelstalpine Railway Systems uit Oostenrijk (Hal 21, Stand 150) of de leverancier van spoorwegsystemen SPITZKE SE (Hal 5.2, Stand 330).

Brenner-basistunnel: de langste ondergrondse spoorverbinding:

Het enorme potentieel van ondergrondse spoorwegtrajecten wordt geïllustreerd door het grote Brenner-basistunnelproject. Op stand 620 in hal 5.2 presenteert de exploitatiemaatschappij BBT SE de doelstellingen, technische realisatie en huidige status van het project. De Brenner-basistunnel moet in 2032 in gebruik worden genomen en zal dan de langste ondergrondse spoorverbinding ter wereld zijn: 64 kilometer zal ondergronds gaan. De reistijd voor passagiers tussen Innsbruck en Zuid-Tirol zal dan slechts 25 minuten bedragen in plaats van de huidige 80 minuten; voor vrachtvervoer zal de reistijd met een derde worden teruggebracht - van 105 naar 35 minuten.

Het belangrijkste doel van de Brenner-basistunnel is om grote delen van het vrachtverkeer tussen München en Verona over te hevelen van de weg naar het spoor. Omdat de nieuwe route bijna geen hellingen heeft, kunnen er langere treinen worden gebruikt en deze kunnen veel zwaarder worden geladen. Eén locomotief kan dan tot 2.000 ton goederen vervoeren. Voorheen waren er twee locomotieven nodig om slechts 1.400 ton te vervoeren.

Andere exposanten in het segment tunnelbouw zijn:

Niedax: Slimme oplossingen voor kabelgeleiding

Niedax GmbH & Co. KG produceert kabellegsystemen. De grootste productgroep zijn kabeldraagsystemen, die nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd. “Een van de grootste uitdagingen van onze tijd is een omvangrijke klimaatbescherming door een omvangrijke mobiliteitstransitie. Met onze innovatieve elektrotechnische installatieproducten leveren wij een belangrijke bijdrage aan de digitalisering van het spoorwegverkeer en ondersteunen zo de toekomst van de mobiliteit”, verklaart Bruno Reufels, CEO van de Niedax Group. “Op InnoTrans 2024 presenteren wij onder andere onze slimme oplossingen voor kabelgeleiding. Bij de Niedax Groep benaderen we elk digitaliseringsproject holistisch en zorgen we naast advies, planning en ontwerp ook voor productie, project gerelateerde verpakking en transport van de kabellegsystemen." (Hal 5.2, Stand 810)

Orascom Construction S.A.E.: Baanbrekende producten van en voor Egypte

Orascom Construction uit Caïro is een van de grootste algemene bouwbedrijven ter wereld. Op InnoTrans 2024 presenteert het bedrijf zijn betrokkenheid bij de huidige grote bouwprojecten, waaronder de eerste hogesnelheidslijn in Egypte, die na voltooiing de zesde grootste ter wereld zal zijn. “We presenteren ook onze innovatieve benadering van het monorailproject, dat belangrijke gebieden in Caïro met elkaar zal verbinden - Oost-Caïro, de Nieuwe Administratieve Hoofdstad (New Administrative Capital) en de 6e Oktoberstad (6th of October City) - en dat een belangrijke stap voorwaarts betekent voor het stedelijk vervoer”, legt het bedrijf uit. “Deze projecten tonen niet alleen onze technische expertise en onze toewijding aan duurzame infrastructuur, maar ook onze succesvolle samenwerking met partnerbedrijven aan de top van de spoorwegtechnologie.” (Hal 5.2, Stand 710)

FOGTEC: Innovatieve brandbeveiligingsoplossingen voor spoorvoertuigen

FOGTEC Brandschutz GmbH is leverancier van brandbeveiligingsoplossingen voor spoorvoertuigen en watermistsystemen in tunnels. Op InnoTrans 2024 presenteert het bedrijf brandbeveiligingsmodules waarvan het gewicht nog verder is teruggebracht dankzij innovatieve composiet- en drukhouders - waardoor systeemintegratie eenvoudiger is en er meer vrijheid is bij het ontwerpen van voertuigen. Verdere ontwikkelingen op het gebied van systeemcertificering tot SIL 2-niveau zorgen ook voor de best mogelijke bescherming voor personeel, passagiers en infrastructuur. “We kijken er bijzonder naar uit om onze klanten, vrienden en partners op InnoTrans te ontmoeten, evenals collega's van onze internationale dochterondernemingen, en om samen de spoorwegsector verder te ontwikkelen - voor een veilige, mobiele en duurzame toekomst", legt de FOGTEC-directie uit. (Hal 5.2, Stand 735)

Valente S.p.A.: Railtransportsystemen op maat

Valente S.p.A., gevestigd in Lainate bij Milaan, staat bekend als fabrikant van materieel voor spoorwegen, spoorsystemen, tunnelbouw en mijnbouw en van speciale staalconstructies. Op InnoTrans 2024 presenteert het bedrijf zijn uitgebreide productassortiment voor de tunnelbouw- en mijnbouwsector. Valente is onder andere gespecialiseerd in spoorvoertuigen; het spectrum varieert van puinwagens, speciale wagons of mixers tot bijzonder krachtige diesel- en elektrische locomotieven. “Onze deelname aan InnoTrans 2024 zal nieuwe wegen openen voor samenwerking en groei. We kijken ernaar uit om de dialoog aan te gaan met marktleiders en potentiële klanten en om het succes van onze producten en diensten in tal van projecten zoals de haven van Ravenna of Fincantieri Goliath Crane te benadrukken", legt het bedrijf uit. (Hal 5.2, Stand 840)

CFT GmbH: Mobiele ventilatiemodules in korte tunnels

CFT GmbH Compact Filter Technic biedt kant-en-klare oplossingen voor arbeidsveiligheid tijdens spoorbouwwerkzaamheden op tijdelijke tunnellocaties. Het dienstenaanbod omvat ventilatie, stofverwijdering en meet technische ondersteuning, maar ook aanvullende diensten zoals logistiek op het spoor of personeelslocatiesystemen. “Op InnoTrans 2024 presenteren we onze nieuwe, innovatieve mobiele ventilatiemodules, die met name voordelen bieden voor onderhoudswerkzaamheden in korte tunnels", vertelt Patrick Schneider, sectorhoofd Tunnelrenovatie bij CFT. “Op onze stand kunnen bezoekers alles te weten komen over onze op maat gemaakte oplossingen om te voldoen aan de gezondheids- en veiligheidseisen. Ons team kijkt uit naar een interessante uitwisseling in de industrie, boeiende contacten en discussies over actuele trends en ontwikkelingen.” (Hal 5.2, Stand 700)

WEBAC-Chemie GmbH: Injectieharsen voor afdichting tegen water

WEBAC-Chemie GmbH is een leverancier van injectieharsen. “Al meer dan 40 jaar ontwikkelen, produceren en distribueren wij innovatieve afdichtings- en restauratiesystemen voor de bouw, civiele techniek, speciale techniek, mijnbouw en tunnelbouw. We kijken er dan ook naar uit om onze wereldwijde klanten en partners weer te zien op InnoTrans 2024, evenals degenen die klant willen worden," legt Harald Schmitt, Technical Manager Tunneling & Waterproofing bij WEBAC, uit. In het segment tunnelbouw zal het bedrijf zijn assortiment polyurethaan-, epoxy- en silicaatharsen presenteren, evenals injectiegels en speciale producten voor bodemstabilisatie en bodemdichting. (Hal 5.2, Stand 942)

Internationaal Tunnel Forum: Huidige uitdagingen en benaderingen voor duurzaamheid

Vakbezoekers kunnen zich verdiepen in de inhoud van het InnoTrans Convention programma. Het International Tunnel Forum op 25 en 26 september belicht in een compact formaat actuele thema's in de industrie. Deskundigen van hoog niveau presenteren voorbeelden over het onderwerp en gaan vervolgens in discussie met het vakpubliek. Het forum wordt georganiseerd door de Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen (Hal 5.2, Stand 931). “Duurzaamheid in tunnelbouw” is het onderwerp van de eerste dag, terwijl de tweede dag in het teken staat van “Uitdagingen in tunnelbouw”. Meer informatie op InnoTrans Plus.

Internationaal Tunnel Forum op 25 september 2024

Tijd: 14:00 - 16:00 u

Plaats: City Cube, M8

Onderwerp: Duurzaamheid in tunnelbouw

Lezingen:

• Ondergronds bouwen in overeenstemming met de duurzaamheidsdoelstellingen van de VN, Spreker: Dipl.-Ing. ETH Heinz Ehrbar, vertegenwoordiger van DB InfraGO AG in het Duitse Comité voor Ondergronds Bouwen e.V., DAUB Keulen

• Vermindering van de CO2-uitstoot door staalvezelversterkte segmenten, Spreker: Dipl.-Ing. Benoit de Rivaz, Global Technical Manager, NV Bekaert SA, Zwevegem, België

• Tunnelbouw als bron van grondstoffen - Gebruik van tunnelgraafmateriaal; Spreker: Prof. Dr.-Ing. Christoph Budach, Onderwijs- en Onderzoeksgebied Geotechniek en Tunnelbouw, Technische Universiteit Keulen

• Ondergrondse lijn U5 in Hamburg - een voorbeeldproject voor klimaatvriendelijke aanleg van transportinfrastructuur; Spreker: Dipl.-Ing. Frank Plöger, hoofd van de afdeling Duurzaamheid, HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, Hamburg

• Moderatie: Prof. dr. Roland Leucker, directeur van STUVA e.V., Keulen

Internationaal Tunnel Forum op donderdag 26 september 2024

Tijd: 14:00 - 16:00 u

Plaats: City Cube, M8

Onderwerp: Uitdagingen in tunnelbouw

Lezingen:

• Erzgebirgstunnel - een grensoverschrijdend project van de eeuw met de langste spoortunnel in Duitsland; Spreker: Dipl.-Ing. Kay Müller, Overall Project Manager voor de nieuwe spoorlijn Dresden-Praag, DB InfraGO AG, Leipzig

• Hoofdspoortunnel Frankfurt am Main - binnenstedelijke tunnelbouw met ondergronds station; Spreker: Dipl.-Ing. Rainer Haschke, hoofd bouwtechniek voor de hoofdspoortunnel Frankfurt am Main, DB InfraGO AG, Frankfurt

• Vaste verbinding over de Fehmarnbelt - de langste afgezonken tunnel ter wereld; Spreker: Dipl.-Ing. Gerhard Cordes, Contract Director, Femern A/S Kopenhagen, Denemarken

• Nieuwe veiligheidsconcepten voor ondergrondse spoorgebonden knooppunten, Spreker: Dr. sc. nat. Andras Busslinger, lid van de Raad van Bestuur, HBI Haerter AG, Bern, Zwitserland

• Moderatie: Prof. dr. Roland Leucker, directeur van STUVA e.V., Keulen

Over InnoTrans

InnoTrans is de toonaangevende internationale vakbeurs voor vervoerstechnologie, die om de twee jaar plaatsvindt in Berlijn. De vijf beurssegmenten van InnoTrans zijn Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors en Tunnel Construction. InnoTrans wordt georganiseerd door Messe Berlin. In 2022 presenteerden 2.771 exposanten uit 56 landen hun producten en diensten aan 132.319 vakbezoekers uit 137 landen. Er waren 128 voertuigen en 14 bussen te zien op het buitenterrein en het spoor/busdisplay. De volgende InnoTrans wordt van 24 tot 27 september 2024 gehouden op het beursterrein in Berlijn. Meer informatie op www.innotrans.de