"Les automobiles sont déjà construites de manière à être compatibles avec l'univers d'Apple, d'Android et de Google. C'est surtout dans les transports en commun que nous avons encore besoin d'un écosystème numérique", a expliqué Michael Frankenberg. C'est sur cela que travaille Hacon, une filiale de Siemens Mobility.

Pour Michael Frankenberg, il est important de concevoir un système de mobilité qui s'adapte à l'offre et à la demande. Cela implique de penser la mobilité non pas d'arrêt en arrêt, mais de porte à porte : il doit être aussi simple et confortable que possible pour les passagers de combiner différents modes de transport. Les applications servent ici de point de contact central pour la planification et la réservation entre les différents prestataires et modes. Mobility as a Service n'offre pas seulement de grands potentiels dans le domaine des voyages privés : Hacon est, par exemple, en train d'implémenter une application pour les voyageurs d'affaires de Siemens. Le planificateur de voyage offre un service intermodal de porte à porte dans une application et doit aider à planifier son déplacement de manière plus efficace et plus durable - à travers tous les modes de transport tels que le train & le trafic local, l'avion, la location de voiture, le taxi et la voiture particulière.

Pour Michael Frankenberg, l'utilisation intelligente des données fait également partie d'une mobilité adaptée aux besoins : "Nous informons par exemple les passagers sur le taux d'occupation des bus et des trains et leur proposons de meilleures alternatives. Nous contribuons ainsi à mieux équilibrer le système dans son ensemble", explique-t-il.

InnoTrans s'appuie sur les développements de la Mobility as a Service et propose un espace thématique, Mobility+, pour la première fois dans le segment Public Transport. "C'est ici que les exposants d'offres de mobilité complémentaires rencontrent les entreprises de transport nationales et internationales, les autorités de transport et les administrations, et peuvent montrer aux différents secteurs leurs concepts et systèmes englobant tous les modes de transport", a souligné Kerstin Schulz, directrice de l'InnoTrans.

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A propos InnoTrans

L'InnoTrans est le salon leader international de l'ingénierie des transports qui se déroule tous les deux ans à Berlin. 153 421 visiteurs professionnels venus de 149 pays s'étaient informés pendant la dernière édition de la manifestation sur les innovations de l'industrie ferroviaire internationale présentées par 3 062 exposants en provenance de 61 pays. Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors et Tunnel Construction font partie des cinq segments de l'InnoTrans. Ce salon est organisé par la société Messe Berlin. La treizième édition de l'InnoTrans aura lieu du 20 au 23 septembre 2022 sur le Parc des Expositions berlinois. De plus amples informations sont publiées sur le site Web www.innotrans.com.